Плавали, знаем...

[Flo Ri-Mon]

Сказка пишет:

Если интересно, когда я разгребу фотки, покажу как он внутри выглядит.

Очень интересно! Буду вам бесконечно признательна!

[Леди Искренность]

Сказка пишет:

В этом году удалось подняться на этот галеон. Реально маленький корабль, прямо диву даешься как они океаны пересекали. Интересно было его рассмотреть изнутри.

Вот это очень красиво. Я бы побывала тоже с удовольствием.

[Сказка]

Галеон Андалусия был построен в 2010 году к выставке, проходящей в Китае. С тех пор он побывал на 4х континентах. Это копия испанского галеона. Строили его в испанском городе Уэльва.
Размеры, характеристики и фото с разных этапов строительства можно увидеть здесь.


Мои фото галеона сделаны в разные дни. Я несколько раз гуляла по набережной и два раза поднималась на корабль. Поэтому цвета и освещение на разных фотках отличается.

Все фотографии кликабельны, чтобы рассмотреть их крупнее.

Итак, этот красавец в день отплытия.


Ночью, за день до отплытия.

[Сказка]

План корабля.


Фото с верхней палубы

[Сказка]

Спускаемся по этой лестнице вниз.



Тут видно как один человек спускается вниз на самую нижнюю палубу, но там ничего интересного не было, поэтому фотки нижней палубы выкладывать не буду.

[Сказка]

Отдельные элементы крупным планом

[Сказка]

Кормовая часть. Выход на балкон из комнаты капитана


Которая выглядит вот так. Там было очень темно


Стол и диваны крупным планом



Спальня по соседству, внизу еще стоял ночной горшок.

[Сказка]

Обычно Галеон стоял с трапом и палаткой для продажи билетов и сувениров.


Нос корабля

[Сказка]

Галеон должен был покинуть порт 12-го января, но уплыл только 28-го. Полагаю, что из-за урагана Глория. Я очень хотела сфотографировать как он уплывает с парусами... но меня ждало разочарование.
Я думала, что будет какое-то торжественное отплытие, или что-то на это похожее. Совершенно случайно мы в этот момент оказались в ресторане на набережной. Я смотрю на корабль, вижу, что нет трапа и вижу, что команда на корабле. И говорю друзьям, он наверное скоро уплывет, а мне в ответ - да там паруса еще связаны, пока они их отвяжут, час пройдет. Мы с подругой отошли диких попугаев покормить, через 3 минуты звонит муж и говорит, что корабль запустил дизельный движок, задымил тут все и быстро уплыл. Я бегом к морю. Вот последняя фотка. Я-то думала, что корабль ждет идеального ветра, чтобы на парусах плыть, а оказалось, что ветер ему не нужен был.

[Bella]

Сказка пишет:

корабль запустил дизельный движок, задымил тут все и быстро уплыл. .... корабль ждет идеального ветра, чтобы на парусах плыть, а оказалось, что ветер ему не нужен был

муж периодически на верфях, где строят или модернизируют круизные лайнеры. и зачастую там старые суда, исторические, которых не так много в мире сохранилось. так вот, на всех старинных кораблях установлены современные двигатели, средства безопасности, навигации, цивилизации и т.д., иначе выход в море закрыт. могут быть использованы только как музеи, на которых должны быть также установлены современные системы безопасности, электричества, канализация и т.д.

[Сказка]

Bella пишет:

установлены современные двигатели, средства безопасности

Да, но когда он захотит/выходит в порт с образовательной целью хотелось бы его видеть при полном параде.

Кстати, а как часто обновляют интерьер на круизных лайнерах?

[japsik]

Сказка,
Спасибо за фотки, очень интересно

[Bella]

Сказка пишет:

Кстати, а как часто обновляют интерьер на круизных лайнерах?

зависит от многого, прежде всего от желания/ возможностей компании. самые крупные компании раз в год выпускают абсолютно новый лайнер и проводят обновление нескольких других, уже находящихся в строю. плановое обновление может быть через 6-8 лет. и это не косметический ремонт, а полностью внутри снимают ВСЕ, проводят новые электр.системы, меняют канализации, винты, двигатели, балласты и много еще чего, делают "перепланировку", достраивают балконы, этажи и т.д.

часто крупные компании продают свои старые суда более мелким, и те уже пытаются что-то из них сделать.

про российскую круизную индустрию молчу, т.к. не сильно знаю о существовании таковой. говорю только о мировых круизных компаниях.

ну а бывает совсем срочный незапланированный уход на ремонт:

Скрытый текст

но когда он захотит/выходит в порт с образовательной целью хотелось бы его видеть при полном параде

есть развлекуха для туристов, а есть безопасность. если недостаточно площади для маневренности или большой поток яхт/ лодок и судно развернет паруса, то даже при небольшом ветре или течении можно все снести в одну кучку.

[Светлана]

У нас в городе постоянно 2 парусных судна, Надежда и Паллада, я за 30 лет их 1 только раз под парусами видела, на какой-то праздник, и точно не в порту

[Леди Искренность]

Очень красиво. И да, представляю, как было жаль, что не увидели парусов, я бы тоже расстроилась.